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桜木町駅(さくらぎちょうえき)は、神奈川県横浜市中区にある東日本旅客鉄道(JR東日本)・横浜市交通局(横浜市営地下鉄)の駅である。

現在の桜木町駅は、1872年(明治5年)日本で最初に鉄道が開通した時に初代の横浜駅として開業した。その後、東海道本線の延伸に伴い「横浜駅」の名称を現在の横浜駅に譲り、1915年(大正4年)に桜木町駅に改称された。また、2004年(平成16年)1月30日までは東京急行電鉄東横線の駅でもあり、同線の終着駅だった。

◆ 利用可能な鉄道路線

・ 東日本旅客鉄道(JR東日本)

  ・ 根岸線

  ・ 東海道本線貨物支線(通称高島線・旅客列車の運行なし)

・ 横浜市交通局

  ・ ブルーライン(3号線)

※JRと横浜市営地下鉄との連絡運輸は設定されていない(両隣の横浜・関内が指定されている)

◆ 駅構造

◇ JR東日本

|前の駅1 = 横浜

|駅間A1 = 2.0

|駅間B1 = 1.0

|次の駅1 = 関内

|キロ程1 = 2.0

|起点駅1 = 横浜

|所属路線2 = 東海道本線(貨物支線)
(高島線)

|隣の駅2 = self

|前の駅2 = ?東高島 (2.9km)

|駅間A2 =

|駅間B2 =

|次の駅2 =

|キロ程2 = 8.5

|起点駅2 = 鶴見

|乗車人員 = 60,440

|乗降人員 =

|統計年度 = 2008年

|備考 = みどりの窓口 有

横浜市内駅

|備考全幅 = * 1915年8月15日に横浜駅(旧)から改称

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島式ホーム2面3線の高架駅で、折り返し用の中線を2本のホームで共用している。2番線は降車専用となっている。なお、中線(2・3番線)は関内・磯子方面とはつながっておらず、横浜・東神奈川方面への折り返ししかできない。2009年3月現在のダイヤでは、折り返しはデータイム時に横浜線直通列車が、その他の時間帯は京浜東北線直通列車が使用している(以前はデータイムも京浜東北線直通列車が折り返していた)。夜間駅留置の列車もこの中線を使用する。

また、当駅は高島線と根岸線の合流点にあたるため、両ホーム横浜方の上には信号取扱所が設けられ、終日運転取扱者がここに常駐する。また、忘れ物の取り扱いも終日ここで行っている。

エレベーターは現駅舎に改良してから関内寄りに新設されたが、ホームと改札外を結ぶため、車椅子利用者などの障害者が係員の付き添いのもと利用しなければならなかったが、2007年度に横浜寄りのホームと改札内を結ぶものが新設された。

改札口は現在関内側の1ヶ所のみだが、将来、みなとみらい側28街区に建設中のテーオーシーによる大型複合施設への連絡改札口や、県立図書館など文化施設が集中する紅葉坂方面への改札口の設置が検討されている。

  のりば

北東(横浜港)側から

根岸線

|関内・磯子・大船方面

|-

|2

|colspan=3|降車専用ホーム

|-

|rowspan=2|3・4

|京浜東北線

|横浜・東京・大宮方面

|-

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