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「北陸鉄道小松線」||本-master.com 【05/27update】

北陸鉄道小松線 wikipedia|無料辞書

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小松線(こまつせん)は、石川県小松市内の小松駅 - 鵜川遊泉寺駅間を結ぶ北陸鉄道鉄道路線モータリゼーションの進行による利用者の大幅な減少により北陸鉄道の経営合理化の対象となり、1986年(昭和61年)5月31日限りで全線廃線となった。

◆ 路線データ
・ 路線距離(営業キロ):5.9Km(最盛期)
・ 駅数:8駅(起終点駅含む)
軌間:1067mm
・ 複線区間:なし(全線単線)
・ 電化区間:全線(直流600V)
閉塞方式:票券閉塞式

◆ 運行形態
ほぼ中間に位置する加賀八幡駅が交換駅で朝夕は約20分毎、日中は約60分毎の運行で、廃止時点では一日に20往復が設定されていた。

◆ 歴史
1906年(明治39年)4月 遊泉寺 - 鉱山口間 馬車鉄道開業
1907年(明治40年)11月 小松 - 遊泉寺 - 鉱山口間及び加賀八幡 - 金屋支線からなる遊泉寺銅山専用鉄道が全通。牽引は蒸気機関車。貨物輸送及び旅客輸送開始
1918年(大正7年)7月 鉱山閉鎖につき鉱山口 - 鵜川遊泉寺 廃止
1929年(昭和4年)5月15日 白峰村(現・白山市)までの鉄道敷設を目的とした白山電気鉄道が小松 - 遊泉寺(後に鵜川遊泉寺)間で開業
1936年(昭和11年)12月14日 若杉駅開業
1937年(昭和12年)11月4日 小松電気鉄道に改称
1945年(昭和20年)7月 戦時統合により北陸鉄道へ譲渡
1960年(昭和35年)4月1日 沖駅開業
1986年(昭和61年)6月1日 全線廃止

◆ 利用状況

◇ 輸送実績

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小松線の近年の輸送実績を下表に記す。表中、輸送人員の単位は万人。輸送人員は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。